Выше уже было сказано, что индонезийская кухня мало отличается от других восточных в плане использования специй и пряностей, но делают это повара более утонченно и со вкусом. Практически полное отсутствие чили в рецептах и гармоничное сочетание кардамона, мускатного ореха, имбиря, кинзы и турмерика добавляют в еду приятный аромат, насыщают вкус, подчеркивая, но при этом не делая блюдо острым.

В разных регионах страны веками складывались свои кулинарные предпочтения. Например, на острове Ява большинство блюд заправляется сладковатым соевым соусом, на Бали любят перехватывающие дух пряности, а на Суматре пиком кулинарного мастерства считается умение грамотно внедрить в рецепт любого блюда кокосовое масло.

Рацион жителей Индонезии просто переполнен рисом. Его подают в качестве гарнира, лепят из него пирожки, жарят, используют в культурных обрядах и даже настаивают на нем водку. Что уж говорить, если на официальном гербе страны используется символичное изображение риса. Одним из самых распространенных блюд местной кухни считается «наси горенг», отведать который можно практически в каждом ресторане Индонезии. В его состав входит прожаренный рис и мясо, зажаренное в пикантном соусе, с креветками и овощами.

Заказывать билеты в Индонезию нужно с таким расчетом, чтобы попасть в самый сезон цветения фруктов и овощей. Местные жители очень любят подавать на стол вместе с мясными или рисовыми блюдами свежие овощи и фрукты, аккуратно укладывая их на высокие тарелки.

Мясные блюда представлены не хуже, чем рисовые. Тут и традиционные «сатэ» (не имеющие ничего общего с нашим соте) – индонезийский аналог шашлыка, приготовленного на открытом огне на шампурах, предварительно замариновав мясо.

С учетом того, что 86% населения исповедует ислам, свинина нередко заменяется рыбой, курятиной или креветками. В качестве маринада часто используется соус самбал – чрезвычайно острый и жгучий. Готовится он из перца чили.

Очень любят жители Индонезии побаловать себя сладеньким, запивая всевозможные пироги, торты, пирожные и другие сладкие блюда черным чаем, свежевыжатым соком или кофе. Сезон арбузов и бананов длится в этой островной стране круглый год, поэтому ими можно наедаться круглый год.

Несколько особенностей подачи блюд в индонезийской национальной кухне напоследок:

• Многие блюда готовятся и подаются на стол в листьях банана, придающих эстетическую красоту и разбавляющие вкус оригинальными нотками;
• Есть принято правой рукой, а ножи и вовсе не подаются;
• Гостям часто предлагается к обеду питьевая вода со льдом – запивать острую пищу. Вместо воды также подают кокосовое молоко или холодный чай.

А чтобы от души наесться в местных ресторанах и кафе, не думая о стоимости блюд, советуем ознакомиться с полезной информацией, собранной в Календаре экономного путешественника. Там вы найдете подсказки о подборе недорогих авиабилетов и хороших отелей.

Запись Индонезия и ее кухня впервые появилась Александр Зубков.

Как я уже писал в прошлом посте про подготовку к Тибету, можно ничего заранее не покупать заранее. В принципе, в Катманду есть всё. В туристическом районе масса специализированных магазинов.

Я готовился более основательно и закупался в Питере. Организаторы прислали полный список необходимых вещей. Практически все я купил заранее:

Снаряжение

1. Легкий рюкзак
   В такой рюкзачок должна влезать вода, небольшой перекус, фотокамера и легкая куртка или тонкий свитер. У меня был рюкзак совсем маленький — литров 10. Все влезало впритык и гид постоянно подкалывала по поводу его размеров. Лучше брать на литров 20.
2. Большой рюкзак
   Большой рюкзак тоже у меня уже был. С ним я объехал всю в Шри-Ланку и половину Азии. Можно поехать и с чемоданом, но это в горах слишком экстравагантно.
3. Герметичный чехол на багаж
   Большая прорезиненная сумка. В неё удобно закидывать большой рюкзак и остальные вещи на время переездов. Она не промокает и её не жалко испачкать. В ней же вещи будут ехать на яках во время коры вокруг Кайласа. На нашем туре «Святыни Тибета» такую сумку давали в подарок.
4. Спальник
   Тут надо подойди ответственно и не экономить. У моего папы был спальник, но он был совсем зимний. В сентябре в Тибете я бы в нем спарился. Я купил современный синтетический спальник на температуру до -10. Можно было взять в прокат на месте, но спать в чужом нестиранном спальнике - сомнительное удовольствие.
5. Треккинговые палки
   Ещё один важный элемент снаряжения в горах. Без палок на высоте очень тяжело. Если они сломаются в неподходящий момент, заменить их будет нечем. Вариантов палок много. Лучше придти в специализированный магазин и выбрать там. Можно палки купить или взять напрокат в Катманду.
6. Очки от солнца
   Обязательно с боковой защитой от света и желательно со степенью защиты 4. Обычные солнечные очки не подойдут! На фото я своих модных горных очках.
7. Шмотники
   Так забавно называются пакеты или мешки для упаковки вещей. Штука удобная и полезная.
8. Полотенце
   Если будете купаться в озере Маносаровар, то обязательно. Есть удобные компактные туристические полотенца из микрофибры. Я взял пару.
9. Салфетки влажные
   Для личной гигиены. В некоторых гестах не будет душа. В палатках тем более. Плюс не всегда получается помыть руки перед едой. Я немного перебдел и взял c собой многовато пачек :)
10. Крем от солнца
    Обязательно. Лучше с защитой 30-50.
11. Помада от солнца
    Обязательно не просто увлажняющая, а с SPF фактором защиты от солнца. Я такую нашёл только во время стыковки в Дубай. В Питере в магазинах и в аптеках редкость.
12. Фонарик
    Обязательно. Лучше парочка. У меня был налобный и небольшой ручной. Налобный потом подарил гиду, так как он светил раз в 10 сильнее, чем у  неё.
13. Сидушка
    Обязательно. Без неё на камнях не посидеть. А во время той же коры присесть будет очень хотеться.
14. Термос
    Лично я не брал. Да и в мой рюкзачок он бы не влез. Группа была маленькая, у троих были термосы и чаем всегда делились. Я больше на воду налегал, но и чай на высоте выпить очень приятно.

Обувь

1. Треккинговые ботинки
   Тут тоже лучше не экономить. Ботинки — очень важная и интимная вещь для каждого туриста и, тем более, горного туриста. В плохих ботинках будет жарко, неудобно и легко стереть ноги. У меня уже были ботинки Lomer Gottardo, которые я успел разносить перед Тибетом. Очень их рекомендую. Очень хороший вариант по соотношению цена/качество.
2. Кроссовки
   И тут я не сэкономил и купил треккинговые кроссовки. В ботинках постоянно ходить не удобно. Чаще в Тибете я был в кроссовках. Но спортивные кроссовки могут не подойти из-за мягкой или скользкой подошвы. Треккинговые кроссовки у меня тоже фирмы Lomer (модель Maipos).
3. Треккинговые сандалии
   У меня были обычные шлепанцы (вьетнамки). Без проблем купил в Катманду и ходил в них там в жару. На треккинге и в джипах я всегда был в кроссовках.

Одежда

1. Накидка от дождя
   У меня уже была хорошая дорогая накидка с прошлых поездок. Она дышит и в ней не так мокнешь и потеешь. Дешевые полиэтиленовые не рекомендуются — можно упариться. В Катманду купить не проблема.
2. Легкая ветровка
   Должна не продуваться, не промокать и дышать. Обязательна, так как в тёплой куртке я ходил мало, и ветровка была незаменима. Лучше не экономить и брать мембранную. Я купил фирменную оранжевую мембранную ветровку The North Face на распродаже в Катманду. Своим ярко оранжевым цветом она потом украшала все фотографии :)
3. Штаны ветро- и влагозащитные
   Нужны на кору, если будет очень плохая погода. Я купил супер-непромокаемые тактические штаны 5.11, которые надеваются поверх обычных. Но они так и пролежали всё время в рюкзаке. Хоть погода на коре была и не очень, хватило обычных тактических, хотя и с тефлоновым покрытием.
4. Пуховик
   Очень пригодится вечером в Тибете, особенно на коре. У меня была тактическая куртка 5.11 с толстой флисовой подкладкой. Мне хватило.
5. Пуховая жилетка
   Занимает очень мало места и мало весит. Удобно брать с собой в маленьком рюкзаке. В Питере жилетки были дорогие, и я купил в Катманду. Когда становилось холодно, жилетку можно быстро достать из маленького рюкзака и надеть под ветровку.
6. Термобелье
   Лучше брать два слоя — потоотводящее и теплое. Я взял два слоя тактического белья.
7. Теплый свитер (поларка, флиска)
   В нём удобно ходить в палаточном лагере после переходов. У моей тактической куртки отстегивалась флисовая непродуваемая подкладка. В ней я и ходил.
8. Рубашка
   Я купил специально для Тибета ещё и тактическую рубашку 5.11. Но она не пригодилась и провалялась в рюкзаке. Когда было солнце, я ходил в футболке и ветровке.
9. Футболки
   Нужен комплект на всё пребывание в горах. Стираться там негде, да и желания такого не у вас не возникнет.
10. Штаны
    У меня были тактические штаны 5.11, которые непродуваются и имеют тефлоновое покрытие от промокания. Но в Катманду в них было жарко. Во время переездов на джипах тоже. Поэтому я в Катманду купил легкие туристические штаны, которые легким движением руки превращались ещё и в шорты.
11. Носки
    Обязательно специальные треккинговые носки. У меня были толстые влагоотводящие (в них не потеешь и не натрешь ноги) и более тонкие, для кроссовок. Отдельно обязательно хорошие шерстяные носки для сна.
12. Шапка или теплая повязка на уши
    Обязательно. В горах холод и ветер. В лагере обычно всегда ходишь в шапке. Во время переходов жарко, поэтому в повязке на уши комфортнее (я в ней на фото вверху). Ещё я купил арафатку «типа от ветра в жару» — не пригодилась. Капюшона ветровки и куртки всегда было достаточно.
13. Кепка
    Желательно. Солнце такое, что даже в очках кепка не кажется лишней.
14. Плавки
    Для купания в озере Манасаровар. Мы купались с мужиками голышом, но вдруг у вас уединиться не получится. В отелях в Катманду и в Лхасе бассейна не будет.

Аптечка

Тут всё индивидуально. На экстренный случай полная аптечка есть у гида. Но клянчить у неё каждый вечер в горах аспирин неприлично :) Что рекомендуется брать всем:

1. Противопростудные
   Терафлю и прочие, капли в нос, средства от кашля, леденцы от горла. В группе переболели все. Я долго держался, но один день уже в горах всё же погрипповал. Обязательное хорошее средство от кашля (типа АЦЦ). С кашлем в горах лучше перебдеть, чем подхватить ангину.
2. Пищеварение
   Линекс и прочие. Рекомендуется пропить курс до Тибета. Да и потом в горах тоже не повредит. В горах пищеварительная система имеет склонность «расслабляться», но обычно без каких-то ужасов.
3. Горная болезнь
   Купить Семакс (на случай тяжелого протекания горной болезни). Обычно помогает ежедневный приём аспирина (особенно перед сном). Начитавшись ужасов про горную болезнь, я ещё пропил курс Гинкго Билоба.
4. Головная боль
   Цитрамон и т.п. Если есть опыт головной боли, то брать то, что вам помогает. У меня особого опыта нет и я обходился цитрамоном. Во время спуска на автобусе с одного из перевалов (наверно, получился слишком быстрый спуск) у меня конкретно прихватило голову. Один хороший человек дал мне какую-то супер-таблетку и мне быстро полегчало.
5. Раны, травмы
   Пластыри, йод, пара эластичных бинтов. На всякий случай.

В целом, на туристическом маршруте в Тибете никаких ужасов нет. Но бывает, люди очень мучаются от «горняшки» (так альпинисты называют горную болезнь). Так что, пока не окажешься на высоте, не узнаешь, как ты её пересёшь.

Запись Какое снаряжение брать в Тибет впервые появилась Александр Зубков.

Почему я поехал в Тибет?

Это самый популярный вопрос. Люди непосвященные задают его с подтекстом «что там такого интересного», посвященные — «туда просто так не едут».

В Тибете я был с небольшой группой из пяти человек.

Моя группа после коры вокруг Кайласа

Перед вылетом в Лхасу, наша гид, Светлана Паша (на фото в центре в фиолетовой рубашке), собрала всех вечером в ресторане, чтобы каждый рассказал, зачем он отправился в Тибет вообще и на Кайлас в частности. И я оказался единственным, кто признался в «случайности» поездки. Все остальные или давно мечтали о Тибете, или ехали на Кайлас «изменить свою жизнь».

После своего прошлого тура по Азии я был в раздумьях, куда поехать в следующий раз. Хотелось снова «куда-нибудь в Азию». Отпуск я обычно планирую максимум за месяц до отъезда. Пока читал отзывы о Вьетнаме, Камбодже и Японии, зачем-то я полез в папку СПАМ и случайно там обратил внимание на письмо про Тибет. Не помню, чтобы я на неё подписывался эту рассылку. Письмо вывело меня на сайт турцентра «Кайлаш», и я сразу решил ехать в Тибет.

Кто-то назовёт это случайностью, кто-то — магической предопределённостью или подсознательным желанием. Но факт остается фактом: в Тибет решил поехать за месяц до вылета и раньше осознанного желания отправиться в Тибет я не припомню. Мулдашева не читал (хотя, может, в школе отрывки какие-то). «Семь лет в Тибете» — смотрел только фильм (неплохой, но без особых восторгов). Но в теме эзотерики я с детства.

Почему в Тибет не дикарём?

Обычно я путешествую самостоятельно. Но, почитав про Тибет, решил ехать с группой. И уже после поездки могу подтвердить, что в Тибет самостоятельно лучше не соваться.

Тибетский автономный район продолжает находиться под жестким контролем Китая. Там всё поделено на районы, при въезде и выезде из которых КПП и досмотры. На пребывание в каждом районе даётся фиксированное время. Если выехать не успеваешь — проблемы, вплоть до депортации и т.п.Перемещение по Тибету только группами по два туриста минимум, плюс местный гид. В приложении к договору это было сформулировано так:

Во время поездки по территории Китайской Народной Республики, в связи с правилами, установленными КНР на территории Тибета, вы будете лишены возможности самостоятельного передвижения и возможности самостоятельного выбора маршрута, мест остановок и ночёвок.

Таким образом, просто поехать в Тибет и походу дела выбирать маршрут не получится. Все должно быть заранее спланировано и заверено при получении визы, а также подтверждено при пересечении границы. Лучше доверить всю эту муторную организацию специалистам. Как я уже писал, мне сначала попалась московская фирма «Кайлаш». Она специализируется по паломнических турах по местам силы как в Тибете, так и по всему миру. Можно ещё связаться с местными фирмами в Непале — получится дешевле, но не факт что лучше (дальше буду описывать как все было прекрасно у нас организовано, включая кемпинг).

Подготовка к Тибету

Путешествия в высокогорье связано с определенными требованиями к состоянию здоровья. На плато Хортон в Шри-Ланке я был на высоте 2000 метров, на вулкане в Индонезии - на 2500 метрах. Тибетское плато имеет высоту около 5000 метров, а по дороге есть ещё и перевалы. Выше 3000 метров над уровнем моря во всю уже свирепствует горная болезнь.

Чем там хуже на большой высоте, по сравнению с Питером или Москвой:

• Холодно
  На высоте температура снижается в среднем на 0,5 градуса каждые 100 метров.
• Низкая влажность
  Уже на высоте 2000 метров влажность в два раза ниже, чем на уровне моря. Организм теряет жидкость не только через кожные испарения, но и через легкие при гипервентиляции.
• Солнечная радиация
  Сухой и прозрачный воздух на высоте значительно увеличивает воздействие лучистой энергии солнца. Интенсивность солнечной радиации увеличивается на 1% каждые 100 метров, а ультрафиолетовой радиации — на 3-4%. Можно быстро и незаметно обгореть, если не мазаться кремом с высокой степенью защиты. А если не надевать горные очки, то можно получить ожог или воспаление сетчатки. Ну или просто глаза выпадут :)
• Атмосферное давление
  На высоте 3000 метров давление воздуха и количество вдыхаемого кислорода на треть меньше, чем на уровне моря. На высоте 4000 метров количество вдыхаемого кислорода уменьшается вдвое. Недостаток кислорода приводит к гипоксии.

В общем, на высоте 5 километров любой обыватель, считающий себя находящимся в хорошей физической форме, очень быстро перестанет так думать. Для примера: я физкультурой дружу и к Тибету готовился. Но на 5000 метрах в отеле я забылся и решил, как обычно, пробежаться вверх по лестнице (всего-то на один этаж), а не медленно подняться, как этого постоянно требовала наш гид. Так вот, по коридору до номера я шёл уже по стеночке и ещё минут 5 приходил в себя на кровати :)

Поэтому всем настоятельно рекомендуется за 2-3 месяца до поездки увеличить физическую нагрузку (бег, лыжи, велосипед). Я в Тибет собрался за месяц, поэтому особо времени на подготовку не было. Бегать по утрам мне лень, поэтому я ограничился ежедневной скакалкой и велосипедом 1-2 раза в неделю. Если вы с физкультурой и спортом не дружите, то к подготовке нужно отнестись внимательнее.

Про особое питание и приём всяких витаминов и прочих таблеток — как выяснилось, для туристических вылазок с этим можно не заморачиваться. И вообще, витамины в таблетках у многих вызывают вопросы.

Если есть проблемы со здоровьем, то обязательна консультация с врачом. Усугубить проблемы с сердцем и хроническими заболеваниями на высоте можно очень легко. Вот пугающая выдержка из приложения к договору:

Турист, отправляющийся по данному маршруту, не должен иметь сердечно-сосудистых или психических заболеваний. Путешествие по данному маршруту с такими заболеваниями может привести к летальному исходу.

Что брать с собой

Можно ничего специально не покупать и никак не готовиться. У нас в группе был Лёша, который приехал с чемоданом на колесиках и в шлёпанцах. Всё остальное он взял или в прокат в турфирме в Катманду, или купил на рынке.

Я готовился более основательно и закупался в Питере. Организаторы прислали полный список необходимых вещей. Практически все я купил заранее. Вот, например, моя аптечка перед вылетом:

Подробнее об аптечке и остальном снаряжении в Тибет в следующем посте.

Запись Подготовка к путешествию в Тибет через Непал впервые появилась Александр Зубков.

Маршрут

1. Вылет из Питера
   Хоть через Москву и дешевле, но лень :)
2. Дубай
   Тут я, как любитель Emirates, уже не первый раз. Пожил в хорошем отеле напротив Бурдж Халифы и самого большого в мире фонтана.
3. Абу-Даби
   Взял в прокат машину и съездил в Ferrari World в Абу-Даби
4. Джакарта
   Тут я переночевал и отправился в трип по Индонезии.
5. Джокьярта
   Короткий перелёт, храм Прамбанан и снова ночевка.
6. Вулкан Бромо
   Длительный автомобильный переезд на вулкан Бромо, с заездом в чудесный храм Борободур.
7. Экватор на острове Калимантан
   После вулкана через Джокьярту и вернулся в Джакарту и слетал на один день на остров Калимантан с единственной целью оказаться на экваторе.
8. Манила, Филиппины
   Мучительный бессонный перелет из аэропорта Джакарты в столицу Филиппин и дальше, на острой Боракай.
9. Райский остров Боракай
   Отдых, прогулки и дайвинг на одном из лучших пляжных островов мира.
10. Гонконг
    Пара дней в Гонконге на прогулки и шоппинг. Переночевал в самом дорогом отеле за все свои путешествия по соотношению цена/площадь номера. И, наконец, обратно в Питер на A380 через Дубай.

Цифры

• 28000 километров на самолетах Emirates и азиатских лоукостеров.
• 12 перелётов.
• 300 км за рулем из Дубаи в Абу-Даби и обратно.
• 800 километров по острову Ява на автомобиле с водителем.
• 10 часов — столько занимает дорога 400 км из Джокьярты до вулкана Бромо.
• 2392 метра метра на уровнем моря — высота вулкана Бромо, на который я поднимался (побил свой прошлый рекорд на Шри-Ланке).
• 170 USD за миниатюрный номер 3×3 метра в районе Ван-Чай в Гонконге.
• 250 USD — сутки аренды Audi A6 Quattor 2.8 литра в Дубай.
• 124 этаж — именно там находится смотровая площадка небоскрёба Бурдж Халифа.
• 9 место занимает Россия на доске почёта в баре Cocomangas на острове Боракай.

Советы

• На смотровую площадку Бурдж Халифа билеты можно спокойно купить на их сайте. К тому же, это и дешевле. Я покупал билеты за день. В высокий сезон лучше это сделать за неделю, чтобы выбрать удобное время.
• В Дубаи можно спокойно брать в прокат автомобиль и отправляться, например, в Абу-Даби. Главное — запастись навигатором.
• В аэропорту Джакарты есть бесплатный wi-fi. В международном терминале есть хорошие и недорогие бизнес-лаунжи.
• По Индонезии все летают на лоукостерах, которые там дешевые и без каких-либо проблем.В день вылета билеты можно купить в аэропорту (на сайте могут не продать). Однако, самолёты в Индонезии популярны, поэтому перед вылетом билетов скорее всего уже не будет.
• На Боракае из аэропорта до самого острова добраться уже не проблема — всем в аэропорту сразу продают пакет «довезите меня до острова».
• В Маниле при переезде из терминала в терминал можно попасть на большие пробки, особенно если ваша стыковка будет в рабочий день в рабочее время.
• В Гонконге рядом с аэропортом (10 минут на автобусе) есть неплохой сток Citigate Outlets. Там можно скоротать время до вылета или длительную стыковку.
• Для перемещения в Гонконге лучше использовать общественный транспорт и для этого лучший способ — покупка карты Octopus.
• Это уже все знают — в Гонконге самая дешевая техника Apple. Я там прикупил MacBook Retina — получилось почти на 20% дешевле, чем в России.
• Гулять в Гонконге — удовольствие. Между перекрестками такие же маленькие расстояния, как и на карте. В Дубай же, например, гулять по городу нереально - небольшое расстояние на карте может оказаться огромным на самом деле.

Запись Итоги моего турне по Азии впервые появилась Александр Зубков.

Запись Видео: ночной Гонконг, караоке на набережной, пик Виктория, рок-концерт и круизный лайнер впервые появилась Александр Зубков.

Между высотками встречаются спортивные площадки.

Дома тут стоят очень плотненько.

В субботу трафик был плотный, но уже без особых пробок.

Стандартный городской пейзаж в Гонконге.

Я сначала хотел отправиться на пик Виктория, на котором  я был ночью, но время поджимало. Основная цель  была — купить новый Macbook Retina. В Гонконге он стоил на 10-20% дешевле, чем в России. И дешевле, чем в  Дубаи. Кроме того, пока я катался по острову Ява, мне удалось найти нужную мне редкую конфигурацию с 16 GB оперативки. Ехать за ней пришлось практический в другой конец Гонконга, до конечной станции Tsuen Wan.

Интересно, что даже в продвинутом Гонконге строительные леса делают по старинке, из бамбука.

В магазине продавцы мне сказали, что такой конфигурации не бывает. Пришлось немного поругаться, пока не нашелся знающий продавец, который долго копался на складе и нашел заветную коробку. Так я стал эпплофилом, чему всегда противился :)

Довольный, я отправился гулять по Гонконгу. Сначала на метро я вернулся поближе к центру, в район Монг-Кок.

Гонконгская скорая помощь.

Местные полицейские с собой возят спасательный круг.

Какой-то маленький парк.

Гонконгские агентства недвижимости очень информативные.

В районе Монг-Кок куча магазинчиков.

Началась толкучка. Это суббота. В воскресенье, говорят, тут вообще не протолкнуться — приезжает куча катайцев с материка.

Я вспомнил, что на дачу мне нужна форма и нагуглил магазин военной одежды. Там прикупил себе комплект британского камуфляжа. Потом, идя по рынку, обратил внимание на зонт в форме самурайского меча. Пока торговался, пришлось купить ещё до кучи реплику бронижилета с разгрузкой и фонарик :) В общем, для любителей шоппинга тут рай. В Монг-Коке есть даже целая улица, где только магазины кроссовками и кедами.

С двумя здоровыми пакетами по потопал в сторону набережной. Любимого Ситибанка тут много.

На набережной Tsim Sha Tsui куча музеев и выставочных центров, но сил на них уже не было.

Старинные здания. Тут их не так много сохранилось.

В залив Виктория (хотя по сути это пролив) заходят большие круизные лайнеры. Получается очень красивый вид.

Вечерний Гонконг.

Фестиваль азиатских рок-групп.

Вечерело.

Немного прогулялся по Nathan Road.

Тут сплошные бутики.

Вернулся в аэропорт. До вылета ещё было время и я скатался в торговый центр Citigate Outlets, который находится в 10 минутах езды на автобусе от аэропорта. Там продают остатки прошлогодних коллекций. Если у вас стыковка и нет времени выезжать в Гонконг, то это хороший вариант скоротать время.

Потом меня ждал первый полёт на Airbus A380 в Дубай.

Это пролетали где-то над Кавказом.

Запись Дневной Гонконг и немного шоппинга впервые появилась Александр Зубков.

Все приличные отели в Гонконге дорогие. Если в высокий сезон отель стоит менее 50 USD, то это будет китайский гадюшник, который не каждый сможет пережить.

В Гонконге я ночевал всего одну ночь и выбрал отель в районе Ван-Чай, чтобы потом утром пройтись по местным магазинам и рынкам электроники.

Номер в отеле Charterhouse Causeway Bay

У меня было одноместное размещение и карликовый номер. Справа на стене висит телевизор.

Ванная комната.

В коридоре.

Charterhouse Causeway Bay — трехзвездочный отель. В номере было чисто. Бельё тоже без претензий. Завтрак без изысков. Основной упор на китайскую кухню, но английский завтрак с фруктами я собрал без проблем.

Если вам нужен Ван-Чай и проводить время в номере вы не планируете, то Charterhouse Causeway Bay — хороший вариант за приемлемые для Гонконга деньги.

В следующей серии: дневной Гонконг и шопинг.

Запись Отзыв о гонконгском отеле Charterhouse Causeway Bay с мини-номером за 170 USD впервые появилась Александр Зубков.

Первый вид на Гонконг после выхода из автобуса. Развязок тут много.

Я был в районе Harbor City.

Вдоль причалов я встретил первых гонконгских модных парней. Таких тут много.

И вот вид на ночной Гонконг. Потом ещё отдельно выложу большие панорамы.

На ту сторону, на остров Гонконг, можно переправиться на паромах. Или на метро.

Один из памятников колониального наследния — Часовая Башня (Clock Tower). Она была построена в 1915 году и являлась частью вокзала Коулун. Сейчас от вокзала осталась только башня.

Под башней красивая инсталляция на китайскую тематику.

Здание Культурного центра Гонконга рядом с Часовой Башней.

Снова панорамный вид на остров Гонконг.

На подходе к Аллее Звезд.

И вот, сама алеея.

Опять смотрим на ту сторону.

Сама Аллея Звезд — это аналог такой же аллеи в Голливуде, только для азиатских звезд кино. Я смог идентифицировать только Джеки Чана.

И великого Брюса Ли.

Ему тут же установлен памятник.

Вдоль берега курсирует джонка «Красный дракон», на которой катают туристов.

Время поджимало, нужно было ещё успеть на пик Виктория и заселиться в отель. Бегом в метро.

Вагоны метро тут компактные.

Штраф за курение тут 5 000 HKD (это около 23 000 рублей), а за употребление еды или напитков 2 000 HKD (около 9 000 рублей).

Объявления о следующей станции тут разобрать сложно — они или на китайском, или на английском с сильным китайским акцентом. Спасает великолепная интеркативная схема над дверями. Подсвечивается где сейчас поезд и какая следующая станция.

Перебравшись в метро на остров Гонконг, я оказался рядом с пиком Виктория в окружении небоскребов.

Пик Виктория

Пик Виктория — самая высокая точка Гонконга. Китайцы сейчас его стараются называть просто Пик. Политика и всё такое. Пик всегда был самым дорогим районом из-за свежего воздуха и возможности в жару обходиться без кондиционера.

Частью посещения пика Виктории является старый фуникулер.

Расплачиваться за подъем на пик можно той же картой Octupus, которой платишь за метро и остальные виды транспорта. Я купил сразу подъем туда и обратно. Много туристов обратно спускаются на автобусе. Плюсом моего позднего визита на пик было полное отсутствие очередей, как и самих туристов.

Вагоны приходят быстро. Подъем на фуникулера занимает минут десять.

В вагонах было пусто, а за окнами темно.

А вот и сам вид на Гонконг с пика Виктория.

Ещё тут на пике небольшой торговый центр, кафешки, смотровая площадка. Но в это время всё уже было закрыто. Время поджимало. Я было голодный и всё ещё не заселившийся в отель. Пора спускаться вниз.

В центре тут всё очень похоже на Лондон (кто бы мог подумать :) ). Двухэтажные трамваи усиливают это сходство.

Автобусы тут, конечно, тоже двухэтажные.

Рядом со станцией метро Central очень красиво.

Азиатские контрасты — слева за велосипедами стоит Бентли. Вообще в Гонконге Ferrari и Lambo я встречал гораздо чаще, чем в Дубаи.

В следующей серии расскажу про отель Charterhouse Causeway Bay с миниатюрным номером за 170 USD в сутки.

Запись Ночной Гонконг впервые появилась Александр Зубков.

Загрузка в лодку и переправа в обратную сторону. Возвращался в Манилу я не из аэропорта Катиклан, а из аэропорта Калибо.

Аэропорт Калибо

Катиклан очень удобный, так как он рядом с Боракаем. Но в Катиклане приземляются только маленькие самолёты, поэтому более жесткие требования к багажу. Но самое главное, что там очень часто отменяют и переносят рейсы из-за погоды (аэропорт маленький, полоса маленькая, оборудования мало). У меня в Маниле была короткая стыковка, и я не хотел рисковать в случае задержки или отмены рейса. Поэтому я полетел из аэропорта Калибо. Путь туда на автобусе занимает час-полтора. Да, и на Боракае на причале продается сразу весь трансфер до Калибо, включая лодку, автобус и все экологические сборы.

Рейс немного задержали, но самое главное не отменили. Загрузились в самолет (нормальный Airbus) и порулили взлетать.

В процессе взлета можно полюбоваться коровками.

Весь аэропорт Калибо можно рассмотреть в левом нижнем углу: одна взлетно-посадочная полоса и маленькое здание аропорта.

Река Мобо.

Полетели в Манилу. Погода была хорошая и можно было поразглядывать острова Филиппинского архипелага.

Облака.

На подлете к Маниле внизу проползали фермы по выращиванию жемчуга.

Видны небольшие домики жемчужных фермеров.

А вот и сама Манила, которая нас не очень то и манила.

По рассказам тут жуткие пробки. Я сначала думал тут зависнуть на день перед Гонконгом, но потом решил, что лучше лишний день провести на Боракае.

Перед посадкой пролетели над храмом.

Аэропорт Манилы.

С Калибо до Манилы и потом в Гонконг я летел лоукостером Cebu Pacific. Поэтому не нужно было заморачиваться с переездом в другой терминал. Есть бесплатный Wi-Fi. Поскучав около часа я отправился на посадку на рейс до Гонконга.

По пути в Гонконг в иллюминаторе открывались прекрасные виды.

А это был уже просто инопланетный вид. Фотография не передаёт всю красоту. Фантастика!

Солнце зашло на горизонт. Гонконг был уже близко.

После посадки и выхода из самолёта до основного терминала пассажиров довозит полностью автоматический поезд.

По прибытию в основной терминал меня встретила огромная очередь на паспортный контроль. На фото это все одна очередь, петляющая между заграждениями. Хорошо, что продвигалась она достаточно быстро и бесплатный Wi-Fi помогал с пользой скоротать это время.

Пройдя контроль, я довольно быстро нашел камеру хранения, куда сдал свой большой рюкзак. В Гонконге я оставался всего на сутки, поэтому тяжелые вещи я оставил в аэропорту. Это позволило отправиться сразу гулять по городу.

Купив ещё местную симку и карточки на местный аэроэкспресс и на общественный транспорт (метро и автобусы). Загружаемся в аэроэкспресс. Это самый удобный способ добраться из аэропорта в центр города, хотя и не дешевый.

Тут не так просторно, как в том же «Сапсане».

Зато удобно показывается, где сейчас находится поезд. Свою станцию не проедешь.

В следующей серии — ночной Гонконг.

Запись Путь с острова Боракай до Гонконга впервые появилась Александр Зубков.

Улицы Боракая

В центре острова есть небольшое озеро.

Вдоль всего острова идёт основная улица. Что-то вроде местного проспекта. Основной вид транспорта — мопеды и мотоциклы с коляской. Тук-туков в классическом виде тут практически нет.

Крупные грузы и туристов из отелей возят на микроавтобусах.

На острове есть целых 2 броневика для перевозки денег.

Электроснабжение тут устроено по-азиатски запутанно.

На главном рынке я в очередной раз попал на съемки музыкального клипа.

Правда, в этот раз я участия не принимал, в отличие от клипа на Шри-Ланке.

Местные жители

Филиппинцы очень добродушные и приветливые.

Трудолюбивые.

И не очень.

Любят поиграть в волейбол.

И в нечто похожее на американский футбол, только вместо мяча — летающая тарелка.

Детей тут много, но они совсем не приставучие.

Быт местных жителей

У основной массы островных жителей деревенский уклад жизни.

Живут скромно.

Дома делают на сваях или на высоком фундаменте — после ливней тут все затапливает.

Даже свиней привязывают к дереву повыше. И сами свиньи тоже куда-нибудь забираются.

Местные козочки.

Для куриц и петухов делают индивидуальные курятники.

Сами петухи и курицы тут красивые.

Курица. А может петух.

Собаки встречаются, но больших стай не видел.

Эта собака спала прямо на пляже. Прибой доставал ей до хвоста, но это никак её не беспокоило.

Белый пляж

Белый пляж в длину около 4 километров и я прошёл его целиком.

В районе 1 станции, ближе к северному окончанию пляже, есть красивый островок со статуей Девы Марии.

Христианство сюда завезли португальцы в 17 веке.

Если видишь человека, с огромным фотоаппаратом, то скорее всего это японец или китаец. Туда даже мама уже устала ждать, когда доча нафоткается.

В конце пляжа на холме возвышается большой крест.

Вдоль холма вымощена дорожка, которая ведет за холм к небольшим пляжам и уединенным отелям и виллам.

Дорожка ночью подсвечивается.

Путь проходит через небольшую пещеру с ещё одной статуей Девы Марии.

Хорошо на яхте походить по островам.

Лодки местных рыбаков.

За углом небольшой пляж и виллы на холме. Дальше я уже не пошел.

Вид на весь Белый пляж с его северного окончания.

Приближался вечер.

Перед отъездом я прогулялся до южного окончания Белого пляжа.

Из интересного встретил только пиратскую лодку.

Да одного из пиратов, купающегося вместе с попугаем.

Песок тут уже похуже, чем на 1 и 2 станциях — больше ракушек и камушков.

Тут тоже есть виллы.

И небольшая пещера.

Скалы и рифы.

Ночной Боракай

Вечером по белому пляжу ходят толпы туристов.

Кто на ужин, кто на массаж, кто в бар.

Я везде ходил пешком, но мопед или тук-тук можно поймать в любое время ночи.

Самое злачное место на Боракае — это бар Cocomangas. Тут всегда много народу и все много танцуют и много пьют. Местные девушки приходят сюда сниматься, но такого разврата, как в Таиланде тут нет. Так что можно спокойно придти сюда потусить.

Одна из достопримечательностей бара — «Стена славы», где каждая страна набирает баллы. Чтобы заработать балл для своей страны, нужно подряд выпить 15 (!) специально приготовленных шотов и остаться стоять на ногах.

На первом месте Филлипины с 11019 баллами. Россия на 9 месте с 1050 баллами. Я люблю свою страну, но я от такого количества шотов за раз я бы помер :)

На видео можно окунуться в атмосферу клуба. На Боракае я первый раз услышал PSY Gangnam Style — там уже с него все перлись. До России он ещё не докатился.

В следующей серии: путь с Боракая в Гонконг.

Запись Прогулки по острову Боракай впервые появилась Александр Зубков.